Bloqué à Vancouver depuis le 24 octobre, un Chilien diabétique ne peut pas rentrer car son Dogue Allemand d’assistance est jugé trop grand

Ne manquez aucune actuSuivez-nous sur Google News→

À l'aéroport de Vancouver, un voyageur chilien se présente trois fois à l'embarquement avec son chien d'assistance, et repart trois fois sans avoir pu monter à bord. En cause, la taille de Logan, un Dogue Allemand formé pour surveiller la glycémie de son maître.

Un aller sans problème, un retour bloqué à Vancouver

Matias Rodriguez vit avec un diabète. Pour voyager, il compte sur Logan, un Grand Danois, autre nom du Dogue Allemand, dressé pour l'avertir en cas de danger.

Le trajet aller s'était bien passé. Parti du Chili, il avait rejoint Vancouver, au Canada, en faisant escale au Mexique, avec Logan à ses côtés tout au long du parcours.

Des photos publiées sur Facebook par une amie montrent d'ailleurs le duo pendant ce voyage. Rien ne laissait prévoir les difficultés du retour.

Le samedi 24 octobre, au moment de monter dans l'avion, tout bascule. Selon la chaîne canadienne CTV News, la compagnie lui refuse l'embarquement, faute de place suffisante pour un chien aussi grand.

Un chien d'alerte pour diabétique doit rester au contact de son maître, la soute n'est donc pas une option.

Pourquoi Logan ne peut pas voyager en soute

Le Dogue Allemand fait partie des plus grandes races de chiens au monde. Un adulte peut mesurer près de 90 centimètres au garrot, ce qui occupe vite l'espace d'une cabine.

Mais Logan n'est pas un simple animal de compagnie. C'est un chien d'assistance, formé pour réagir aux variations de glycémie de Matias.

Son rôle consiste à l'alerter à temps, pour éviter qu'une baisse ou une hausse brutale du taux de sucre ne tourne à l'accident de santé grave.

• Se renseigner auprès de la compagnie sur la taille maximale acceptée en cabine, avant d'acheter le billet.
• Vérifier que les règles sont les mêmes pour l'aller et pour le retour, surtout avec plusieurs transporteurs.
• Garder sur soi les documents prouvant le statut de chien d'assistance.
• Demander une confirmation écrite de la place réservée pour l'animal.
• Prévoir une marge de temps et de budget en cas de refus d'embarquement.
• Consulter un professionnel de santé pour organiser un voyage long avec un diabète.

Étape	Ce qui s'est passé
Aller	Du Chili à Vancouver via le Mexique, avec Logan, sans incident
Samedi 24 octobre	Premier refus d'embarquement, faute de place pour le chien
Lendemain	Nouveau vol prévu, nouveau refus : avion complet
Jour suivant	Même refus, proposition d'un billet affaires à 3 000 dollars sans garantie
Ensuite	Matias et Logan toujours bloqués à Vancouver

Un chien qui doit rester près de son maître

Pour remplir cette mission, le chien doit rester au contact de la personne qu'il surveille. Le placer en soute, loin de son maître, n'a donc aucun sens dans ce cas.

C'est tout le nœud du problème : le voyageur ne peut pas se séparer de son chien, et la compagnie estime ne pas pouvoir l'accueillir en cabine.

Pour toute question sur le diabète ou l'usage d'un chien d'alerte, le mieux reste de s'adresser à un médecin ou à une structure spécialisée.

À lire aussi : Cyclone en Inde, sécheresse en Bolivie, incendies au Pérou : comment le super El Niño frappe désormais des pays sur trois continents.

Trois tentatives et une offre à 3 000 dollars

Après le premier refus, la compagnie a reprogrammé un vol pour le lendemain. Matias Rodriguez est revenu à l'aéroport, plein d'espoir.

On lui a pourtant opposé le même argument : l'avion était complet. Le jour suivant, la scène s'est reproduite à l'identique.

Les agents lui ont alors suggéré une autre solution. Il s'agissait d'un billet en classe affaires, au prix de 3 000 dollars, soit environ 2 685,90 euros.

Une règle affichée, mais assortie d'une réserve

Même avec ce surclassement, on l'a prévenu que rien ne garantissait une place pour Logan. Une dépense importante, donc, sans certitude de pouvoir rentrer avec son chien.

Sur son site, la compagnie indique accepter gratuitement en cabine les chiens d'assistance et les animaux de soutien émotionnel, aux côtés de leur propriétaire.

Cette tolérance comporte toutefois une limite. Selon le transporteur, elle « dépend de leur taille », une précision qui pèse lourd pour un chien de ce gabarit.

Même un billet en classe affaires à 3 000 dollars ne garantissait pas une place au chien.

Un homme et son chien épuisés par l'attente

Ce séjour forcé à Vancouver n'est pas sans effet sur le moral du voyageur. Son amie Vynka Contreras décrit un homme très déprimé et très stressé.

Elle souligne aussi que ce stress se transmet à l'animal. Un chien d'assistance vit au rythme de son maître, et l'inquiétude de l'un touche forcément l'autre.

Au moment où l'affaire a été relayée, notamment par Midi Libre, Matias et Logan se trouvaient toujours à Vancouver. La suite de leur voyage restait alors en suspens.

Cette histoire pose une question simple : comment concilier les contraintes d'espace des avions et les besoins réels des personnes qui dépendent d'un animal pour leur santé.

À lire aussi : Le cri de l'âne porte jusqu'à trois kilomètres : voici son vrai nom, le braiment, et la mécanique étonnante qui le produit.